VW Tayron
Tayron 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 59'980.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 193 ch
Wilderswil
Chargement…
Polo 1.0 TSI Life DSG
Used · Propulsion arrière
Emplacement Wilderswil
Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat, Skoda und VW Nutzfahrzeuge Die Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und Wilderswil An diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im Angebot Für Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot Wir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfen Damit eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktieren Die Fahrzeuge werden exkl.
Ablieferungspauschale ausgeschrieben Für einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.- und für einen Neuwagen 590.-
Annonce n° 54041 · Publié le 18.09.2026
Tayron 2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 59'980.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 193 ch
Wilderswil
Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG Selection Launch
CHF 34'945.–
2025 • 17'000 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
Wilderswil
ID.3 Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'420.–
2026 • 3'000 km • Électrique • 204 ch
Wilderswil
Polo 1.0 TSI Style DSG
CHF 29'990.–
2026 • 5'000 km • Essence • 95 ch
Männedorf
Polo 1.0 TSI Style DSG
CHF 28'386.–
2026 • 50 km • Essence • 115 ch
Windisch
Polo 1.0 TSI R-Line DSG
CHF 29'365.–
2026 • 50 km • Essence • 115 ch
Windisch
Abonnez-vous à la recherche « VW » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
Auto Rüger AG
Garage
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
L'ID. Polo marque le début de la nouvelle offensive électrique de Volkswagen, après que la génération précédente de modèles ID. n'ait, à bien des égards, pas répondu aux attentes que l'on avait jusqu'alors de la marque. Cette petite voiture montre que l'on a tiré les leçons de ses erreurs à Wolfsburg et que des mesures ont été prises.