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ID.3 Style Pro Performance
Used · Traction avant
Emplacement Le Lignon-Vernier
Annonce n° 53460 · Publié le 18.09.2026
Octavia Selection
CHF 28'490.–
2025 • 16'400 km • Diesel • 150 ch
Le Lignon-Vernier
Q4 SB 40 e-tron
CHF 30'990.–
2023 • 31'300 km • Électrique • 204 ch
Le Lignon-Vernier
A1 allstreet 30 TFSI Attraction
CHF 24'490.–
2022 • 14'600 km • Essence • 110 ch
Le Lignon-Vernier
ID.3 Tour Pro S
CHF 19'990.–
2021 • 92'000 km • Électrique • 204 ch
Windisch
ID.3 1ST Plus Pro Performance
CHF 19'950.–
2020 • 59'300 km • Électrique • 204 ch
Frutigen
Golf 1.4 TSI PHEV Style
CHF 19'900.–
2021 • 98'100 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
Sempach
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Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
