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ID.3 Style Pro Performance
Occasion · Traction avant
Annonce n° 53460 · Publié le 18.09.2026
Sportback quattro S tronic
CHF 48'990.–
2022 • 59'800 km • Essence • 400 ch
1219 Le Lignon - Vernier
Genève
2.5TSI VZ5 4Drive DSG
CHF 39'990.–
2022 • 29'900 km • Essence • 390 ch
1219 Le Lignon - VernierGenève
R-Line
CHF 29'490.–
2022 • 60'800 km • Essence • 190 ch
1219 Le Lignon-VernierGenève
Pro Performance 58 kWh Tech
CHF 19'995.–
2020 • 84'800 km • Électrique • 204 ch
3812 Wilderswil
Berne
2.0 TSI GTI DSG
CHF 19'999.–
2021 • 79'900 km • Essence • 207 ch
2502 Biel/BienneBerne
2.0 TSI GTI
CHF 19'990.–
2022 • 80'000 km • Essence • 207 ch
2016 Cortaillod
Neuchâtel
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.3
VW lance à nouveau une version sportive de l’ID.3 récemment restylée. Celle-ci s’appelle désormais GTI au lieu de GTX et s’inscrit ainsi dans la stratégie de la marque, selon laquelle les modèles électriques peuvent eux aussi arborer le badge sportif introduit il y a 50 ans. L’ID.3 devient ainsi la deuxième GTI électrique, après l’ID. Polo. Les caractéristiques restent toutefois les mêmes.
VW procède à un lifting complet de l'ID.3. Cela était d'ailleurs nécessaire, car le premier modèle ID de la marque n'était pas à la hauteur de ce à quoi VW nous avait habitués jusqu'alors en termes de qualité, de design et de convivialité. Avec l'ID.3 Neo, VW remédie à ces lacunes.
Ou est-ce peut-être faux? L'automobile club allemand ADAC a soumis une VW ID.3 équipée d'une batterie puissante (77 kWh nets) à un test d'endurance de quatre ans, parcourant plus de 160'000 kilomètres. Principale conclusion: la batterie haute tension a toujours une capacité nette de 91 %.
