VW Passat
Variant 1.5 TSI evo2 Plug-In- Hybrid Business DSG
CHF 44'900.–
2026 • 90 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
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ID.7 Tourer GTX 86 kWh GTX Business 4 Motion
4 roues motrices
Annonce n° 50717 · Publié le 18.09.2026
Variant 1.5 TSI evo2 Plug-In- Hybrid Business DSG
CHF 44'900.–
2026 • 90 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
1.5 TSI evo2 mHEV DSG
CHF 35'900.–
2025 • 90 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
1.5 TSI evo2 mHEV DSG
CHF 35'900.–
2026 • 90 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
Tourer GTX 86 kWh GTX 4 Motion
CHF 52'490.–
2026 • 9'900 km • Électrique • 340 ch
9466 SennwaldSaint-Gall
Variant 2.0 TSI R-Line DSG 4 Motion
CHF 53'160.–
2026 • 20 km • Essence • 204 ch
3812 WilderswilBerne
Variant 2.0 TDI evo R-Line 4 Motion \\
CHF 53'500.–
2026 • 1 km • Diesel • 193 ch
8834 Schindellegi-FeusisbergSchwytz
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.7
C'est un truisme de dire que l'autonomie WLTP n'a pas toujours quelque chose à voir avec la dure réalité de la route. Mais les valeurs ne sont pas complètement hors du monde, comme le prouve un test de VW Suisse - lors d'un trajet de consommation, la VW ID.7 Pro S utilisée a même nettement dépassé les indications de la norme.
La VW ID.7 revient avec un statut adapté à son rang: un break électrique labellisé GTX. De quoi faire reprendre des couleurs aux chiffres de vente.
Avec l'ID.7 Tourer, la variante break du modèle électrique de classe moyenne démarre en Suisse à des prix à partir de 61'500 francs. Parallèlement, VW annonce que l'ID.7 sera encore disponible dans les prochaines semaines dans les deux versions de carrosserie en tant que GTX avec transmission intégrale et 340 ch - et une variante Pro S avec une batterie plus grande.