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NISSAN Leaf e+ Tekna (incl. battery)
Immatriculation journalière · Traction avant
Pacchetto consegna Fr. 390.- non incluso nel prezzo.
Annonce n° 48465 · Publié le 18.09.2026
1.3 Summit 4xe
CHF 39'990.–
2026 • 110 km • Hybride rechargeable (essence) • 131 ch
6612 Ascona
Tessin
1.3 North Star 4xe
CHF 38'990.–
2026 • 100 km • Hybride rechargeable (essence) • 179 ch
6612 AsconaTessin
500e 87KW Icon
CHF 17'500.–
2022 • 15'000 km • Électrique • 118 ch
6612 AsconaTessin
CHF 27'500.–
2024 • 600 km • Électrique • 155 ch
4402 Frenkendorf
Bâle-Campagne
Cooper SE 🎉1.88%-LEASINGAKTION🎉
CHF 27'500.–
2025 • 12'500 km • Électrique • 218 ch
4614 Hägendorf
Soleure
1.5 eTSI Edition 50 DSG
CHF 27'500.–
2024 • 19'000 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
3613 Steffisburg
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Nissan Leaf
En tant que précurseur de la mobilité électrique, la Nissan Leaf a autrefois ouvert la voie à l'ère de l'électricité. Aujourd'hui, la troisième génération arrive avec une énergie renouvelée et un tout nouveau design crossover.
Nissan proposera la troisième génération de sa Leaf avec deux tailles de batterie – 52 et 75 kilowattheures – et deux niveaux de puissance de 130 kW (177 ch) et 150 kW (204 ch). La traction est assurée par l'essieu avant.
La Nissan Leaf est l'une des pionnières de la mobilité électrique. Mais récemment, le constructeur japonais a pris un sérieux retard. La troisième génération, qui devrait arriver sur le marché cette année, devrait changer la donne.
