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Compass 1.3 Night Eagle 4xe
Occasion · 4 roues motrices
Annonce n° 48439 · Publié le 18.09.2026
2.0 i-MMD Sport
CHF 37'990.–
2027 • 20 km • Hybride (essence) • 184 ch
1752 Villars-sur-Glâne
Fribourg
1.5 i-MMD Elegance
CHF 26'780.–
20 km • Hybride (essence) • 122 ch
1752 Villars-sur-GlâneFribourg
2.0 i-MMD Advance
CHF 40'980.–
2027 • 20 km • Hybride (essence) • 184 ch
1752 Villars-sur-GlâneFribourg
1.3 Limited 4xe
CHF 23'900.–
2022 • 40'800 km • Hybride rechargeable (essence) • 179 ch
2544 Bettlach
Soleure
4x2 1.5 T MHEV S
CHF 23'900.–
2023 • 8'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
1020 Renens
Vaud
4x2 1.5 T MHEV Swiss Limited Plus
CHF 23'900.–
2023 • 35'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
4053 Basel
Bâle-Ville
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
