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PORSCHE 911 Carrera 4 GTS PDK
Occasion
Annonce n° 47552 · Publié le 18.09.2026
Stormtrak 2.3 Eco Boost e-4WD Automat
CHF 54'990.–
2026 • 4'700 km • Hybride rechargeable (essence) • 281 ch
Triesen
GLC 300 de 4Matic 9G-Tronic
CHF 32'900.–
2020 • 75'400 km • Hybride rechargeable (diesel) • 306 ch
Triesen
6.4 V8 HEMI SRT8 Automatic
CHF 35'990.–
2015 • 79'500 km • Essence • 468 ch
Triesen
Carrera S PDK
CHF 92'800.–
2019 • 54'000 km • Essence • 420 ch
4123 Allschwil
Bâle-Campagne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Avec le concept Mission S, Porsche annonce une nouvelle plateforme de super-sportive à moteur central, destinée à prendre place au-dessus de la 911. Elle doit servir de base à une gamme et non à un hypercar unique. Le constructeur ne dévoile encore aucune donnée technique sur la motorisation.
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
