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OPEL Grandland 1.2MHEV GS eDCT
Traction avant
CHF 27'900.–
Touring Garage Malters
Garage
Annonce n° 46985 · Publié le 18.09.2026
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
6102 MaltersLucerne
1.5 SCTi Titanium Automat
CHF 11'200.–
2017 • 100'000 km • Essence • 150 ch
6102 MaltersLucerne
Life XL 1.5 7 Plätze Ultimate Automat
CHF 27'900.–
2023 • 33'000 km • Diesel • 131 ch
6102 MaltersLucerne
1.6 Hybrid4 GSe Automatik
CHF 27'900.–
2023 • 30'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 300 ch
6102 MaltersLucerne
145 e-DCS6 Hybrid GT
CHF 27'900.–
2025 • 12'200 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
3280 Murten
Fribourg
145 e-DCS6 Hybrid GT
CHF 27'900.–
2025 • 9'600 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
3280 MurtenFribourg
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.
