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DACIA Bigster HEV 155 Expression
Neuf · Traction avant
Les données énergétiques manquantes proviennent des données de type d’auto-i-dat.
Leasingbonus 1000.- CHF zusätzlich.
Annonce n° 46811 · Publié le 18.09.2026
Grandtour 1.2 16V T Intens EDC
CHF 12'850.–
2018 • 44'000 km • Essence • 120 ch
5737 Menziken
Argovie
Grand Kangoo 1.3 TCe 130 PF Techno EDC
CHF 36'550.–
2026 • 50 km • Essence • 131 ch
5737 MenzikenArgovie
E-Tech Comfort Range 52 kWh Iconic
CHF 36'600.–
2025 • 4'000 km • Électrique • 150 ch
5737 MenzikenArgovie
CHF 33'330.–
2025 • 2'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 107 ch
4144 Arlesheim
Bâle-Campagne
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 33'000.–
2026 • 50 km • Hybride (essence) • 160 ch
8820 Wädenswil
Zurich
Design AWD
CHF 33'200.–
2026 • 30 km • Hybride rechargeable (essence) • 324 ch
8808 Pfäffikon SZ
Schwytz
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Dacia Bigster
Cette nouvelle combinaison de technologie hybride et de transmission intégrale est désormais disponible à la commande en Suisse pour les deux modèles. Elle offre une puissance totale de 113 kW (154 ch). Les prix commencent à 30'390 francs pour le Dacia Duster et à 33'490 francs pour le Dacia Bigster.
Avec le Bigster, un véritable Duster XXL, Dacia dote un véhicule plutôt rationnel d'un petit plus qui fait toute la différence. De quoi procurer rapidement beaucoup de plaisir.
Petit et compact, c'était hier. Avec le Bigster, Dacia veut désormais se faire une place dans la classe moyenne. Le SUV phare de la filiale roumaine de Renault devrait mettre la concurrence sous pression.
