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Compass 1.6 T PHEV Summit Premium Sky
Neuf · Propulsion arrière
Annonce n° 46389 · Publié le 18.09.2026
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Essence • 519 ch
5604 Hendschiken
Argovie
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Essence • 510 ch
5604 HendschikenArgovie
Design AWD
CHF 34'900.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 324 ch
5604 HendschikenArgovie
1.6 T PHEV Summit Premium Sky *SOFORT Verfügbar*Werksgarantie*Massage*Matrix-LED*Sitzbelüftung*
CHF 43'800.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
8604 Volketswil
Zurich
1.5 TSI PHEV R-Line Black Style
CHF 43'900.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 272 ch
8607 Aathal-SeegräbenZurich
1.6 T-GDi PHEV GT-Line
CHF 43'900.–
2026 • 13'980 km • Hybride rechargeable (essence) • 245 ch
5073 Gipf-OberfrickArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
