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OPEL Grandland 1.6 T PHEV GS
Traction avant
Annonce n° 45927 · Publié le 18.09.2026
Sports Tourer 1.2 T MHEV GS
CHF 32'200.–
2025 • 9'000 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
3612 Steffisburg
Berne
42.2 kWh Earth 4P
CHF 34'050.–
2026 • 1 km • Électrique • 145 ch
3612 SteffisburgBerne
2.0 TDI 200 Sportline DSG
CHF 28'500.–
2022 • 97'000 km • Diesel • 200 ch
3612 SteffisburgBerne
1.6 T-GDi PHEV Calligraphy 4WD Automatic
CHF 47'500.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 288 ch
8607 Aathal-Seegräben
Zurich
1.6 T-GDi PHEV Calligraphy 4WD Automatic
CHF 47'550.–
2026 • 15 km • Hybride rechargeable (essence) • 288 ch
8610 Uster (ZH)Zurich
GLA 250 e EQ Star 8G-DCT
CHF 47'500.–
2025 • 4'900 km • Hybride rechargeable (essence) • 218 ch
1845 Noville
Vaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.
