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PORSCHE Cayenne Turbo GT
Occasion
Annonce n° 44394 · Publié le 18.09.2026
S 450 d L 4Matic AMG Line 9G-Tronic
CHF 94'900.–
2025 • 31'000 km • Diesel • 390 ch
7204 Untervaz
Grisons
AMG GT 4 63 S 4Matic+ Speedshift MCT
CHF 134'900.–
2025 • 14'900 km • Essence • 639 ch
7204 UntervazGrisons
S 450d L 4Matic AMG Line 9G-Tronic
CHF 99'900.–
2025 • 22'700 km • Hybride léger (diesel) • 390 ch
7204 UntervazGrisons
CHF 151'400.–
2024 • 22'000 km • Essence • 500 ch
4665 Oftringen
Argovie
Turbo S Cross Turismo
CHF 149'900.–
2024 • 6'500 km • Électrique • 952 ch
4402 Frenkendorf
Bâle-Campagne
CHF 148'000.–
2025 • 25 km • Hybride rechargeable (essence) • 519 ch
4665 OftringenArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.
