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208 1.2 Hybrid Style
Neuf · Propulsion arrière
Annonce n° 42448 · Publié le 18.09.2026
1.6 Plug-in Hybrid4 PSE
CHF 39'890.–
2021 • 55'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 360 ch
8953 Dietikon
Zurich
1.2 PureTech 100 GT Line
CHF 18'970.–
2020 • 29'000 km • Essence • 101 ch
8953 DietikonZurich
1.2 PureTech Allure Pack
CHF 27'890.–
2021 • 95'000 km • Essence • 178 ch
8953 DietikonZurich
CHF 23'900.–
2025 • 1'500 km • Hybride léger (essence) • 110 ch
4441 Thürnen
Bâle-Campagne
1.2 Hybrid Allure
CHF 23'900.–
2024 • 42'000 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8953 DietikonZurich
CHF 23'900.–
2023 • 13'854 km • Électrique • 136 ch
4441 ThürnenBâle-Campagne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
