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4 roues motrices
NETTOPREIS! mit beheizten u. belüfteten Ledersitzen, Highway-Assist, u.s.w. Nettopreis zzgl. Ablieferpauschale Fr. 480.--
Annonce n° 41296 · Publié le 25.03.2026
CHF 38'900.–
2023 • 0 km • Hybride rechargeable (essence) • 177 ch
CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid Advance Tech 2WD
CHF 38'900.–
2023 • 17'100 km • Hybride rechargeable (essence) • 184 ch
CHF 38'900.–
2024 • 17'900 km • Hybride rechargeable (essence) • 165 ch
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
