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Traction avant
Annonce n° 41253 · Publié le 25.03.2026
DS 3 1.2 MHEV Jules Verne
CHF 29'900.–
2026 • 0 km • Essence • 136 ch
3122 Kehrsatz
Berne
DS 3 1.2 MHEV MSL
CHF 29'500.–
2026 • 1 km • Essence • 136 ch
3122 KehrsatzBerne
HYbrid4 200 SO Chic
CHF 2'400.–
2012 • 150'000 km • Hybride (diesel) • 163 ch
3122 KehrsatzBerne
1.2 MHEV Summit
CHF 33'490.–
2024 • 490 km • Hybride (essence) • 110 ch
4665 Oftringen
Argovie
1.2 MHEV The North Face 4xe
CHF 33'490.–
2026 • 490 km • Hybride (essence) • 145 ch
4665 OftringenArgovie
1.2 MHEV The North Face 4xe
CHF 33'490.–
2026 • 490 km • Hybride (essence) • 145 ch
4665 OftringenArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
