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Traction avant
zusätzlich Ablieferungspauschale Fr. 550.-
Annonce n° 40812 · Publié le 24.03.2026
1.5 VVT-iE Trend 45483/069
CHF 17'900.–
2022 • 20'437 km • Essence • 125 ch
3608 Thun-Allmendingen
Berne
Double Cab.-Pick-up 2.4 48034/004
CHF 54'301.–
2025 • 12 km • Diesel • 150 ch
3608 Thun-AllmendingenBerne
Double Cab.-Pick-up 2.8 48039/000
CHF 62'971.–
2025 • 12 km • Hybride léger (diesel) • 204 ch
3608 Thun-AllmendingenBerne
2.0 HSD CVT Trend
CHF 24'900.–
2023 • 50'800 km • Hybride (essence) • 179 ch
6410 Goldau
Schwytz
1.5 48V Hybrid Speciale Pack Plus
CHF 24'900.–
2022 • 32'500 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
4053 Basel
Bâle-Ville
1.5 i-MMD Advance Style
CHF 24'900.–
2022 • 39'500 km • Hybride (essence) • 131 ch
1752 Villars-sur-Glâne
Fribourg
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Toyota C-HR
Le dernier SUV électrique de Toyota s'appelle C-HR+. Malgré son nom, ce véhicule compact n'a rien à voir avec le C-HR traditionnel, mais utilise la technologie de son grand frère, le bZ4X.
Toyota améliore son modèle SUV compact C-HR. La nouvelle version Style Premiere offre le choix entre deux des trois motorisations hybrides.
Surprendre Dans sa deuxième génération, le Toyota C-HR ressemble plus à un concept-car qu’à une voiture de série. Reste que ce SUV compact est le modèle le plus important de Toyota pour l’Europe.
