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4 roues motrices
Annonce n° 40435 · Publié le 24.03.2026
e-Skyactiv-G 141 Homura AWD
CHF 43'350.–
2026 • 2'000 km • Essence • 141 ch
6814 Lamone
Tessin
Skyactiv-G 136 Prime-line
CHF 35'340.–
2026 • 110 km • Essence • 136 ch
6814 LamoneTessin
3.3L e-Skyactiv D 254 MHEV AWD Homura Plus
CHF 58'900.–
2026 • 3'000 km • Diesel • 254 ch
6814 LamoneTessin
Carrera 4 GTS PDK
CHF 99'500.–
2014 • 50'500 km • Essence • 430 ch
3294 Büren an der Aare
Berne
991 Carrera GTS PDK
CHF 99'900.–
2017 • 57'000 km • Essence • 450 ch
1847 Rennaz
Vaud
Carrera GTS PDK 991.1 AeroKit
CHF 98'980.–
2015 • 59'900 km • Essence • 430 ch
1207 Genève
Genève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Avec le concept Mission S, Porsche annonce une nouvelle plateforme de super-sportive à moteur central, destinée à prendre place au-dessus de la 911. Elle doit servir de base à une gamme et non à un hypercar unique. Le constructeur ne dévoile encore aucune donnée technique sur la motorisation.
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
