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Traction avant
Sonderausstattung: -D11 Dachreling mit integriertem Grundträger -E3P MBUX inkl. Navi 9.5Zoll Display -Ez7 Aktiver Park-Assistent -FP3 Spiegel-Paket -FX9 KEYLESS-GO -LG7 LED High-Performance-Scheinwerfer -P2X PREMIUM-PAKET -PJ5 Technik-Paket R2G LM-Räder 5-Doppelspeichen-Design ...
Annonce n° 40334 · Publié le 24.03.2026
MERCEDES-BENZ Vito 116 CDI Lang Pro Tourer 4Matic 9G-Tronic
CHF 57'900.–
2024 • 37'000 km • Diesel • 163 ch
MERCEDES-BENZ Vito 116 CDI Lang Tourer 9G-Tronic 4M Select
CHF 55'500.–
2025 • 24'000 km • Diesel • 163 ch
CHF 45'200.–
2025 • 10'000 km • Diesel • 85 ch
CHF 46'900.–
2025 • 10'000 km • Hybride léger (essence) • 120 ch
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Articles sur Mercedes-Benz T
À peine la CLA berline est-elle arrivée sur le marché que Mercedes en propose déjà une version break – qui ne s’appelle toutefois plus T-Modell, mais Shooting Brake. En matière d’espace, il ne faut toutefois pas s’attendre à des miracles, malgré ses 4,72 mètres de long.
Depuis son lifting, la Mercedes Classe G est pour la première fois disponible en version entièrement électrique, la Mercedes G580 avec technologie EQ. Elle doit se mesurer au modèle haut de gamme à moteur thermique Mercedes-AMG G63. En quoi la version électrique est-elle meilleure en tout-terrain, et où le moteur thermique marque-t-il des points?
Le modèle T de la série 123, la Classe S W126, la Mercedes SL R129 ou la Baby-Benz, la 190. Tous ces modèles sont étroitement liés au nom de Bruno Sacco, qui a marqué le design de la marque souabe pendant des décennies. Aujourd'hui, Sacco est décédé à l'âge de 90 ans dans son pays d'adoption, l'Allemagne.
