Chargement…
Traction avant
CHF 42'900.–
Garage Wolfisberg SA Castione
Garage
$31
Annonce n° 39600 · Publié le 23.03.2026
1.2 MHEV 85th Anniversary 4xe
CHF 38'385.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
6532 CastioneTessin
Sportback 1.4 TFSI S-Tronic
CHF 14'900.–
2015 • 34'000 km • Essence • 125 ch
6532 CastioneTessin
2.0 dCi Intens X-Tronic 4WD
CHF 11'900.–
2017 • 145'000 km • Diesel • 177 ch
6532 CastioneTessin
2.5 PHEV Sound Edition FWD
CHF 42'900.–
2026 • 2'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 242 ch
5036 Oberentfelden
Argovie
Doppelkabine Pick-up 2.0 EcoBlue 4x4 XLT Automat
CHF 42'900.–
2026 • 100 km • Diesel • 170 ch
5610 WohlenArgovie
1.5i Turbo HEV 4WD
CHF 42'900.–
2026 • 100 km • Hybride (essence) • 154 ch
4416 Bubendorf
Bâle-Campagne
Abonnez-vous à la recherche « Jeep · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
