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Traction avant
Annonce n° 39512 · Publié le 23.03.2026
1.6 T-GDi HEV Calligraphy Swiss Edition
CHF 57'480.–
2026 • 20 km • Hybride (essence) • 239 ch
6500 Bellinzona
Tessin
1.0 T-GDi Origo
CHF 19'950.–
2026 • 20 km • Essence • 90 ch
6500 BellinzonaTessin
1.0 T-GDi Amplia
CHF 23'100.–
2026 • 20 km • Essence • 90 ch
6500 BellinzonaTessin
CHF 36'900.–
2023 • 12'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 181 ch
5200 Brugg AG
Argovie
CHF 36'900.–
2023 • 13'500 km • Hybride rechargeable (essence) • 224 ch
5200 Brugg AGArgovie
A 250 e AMG Line Limousine
CHF 36'890.–
2024 • 24'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 163 ch
5430 WettingenArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Astra
L'Opel Astra revisitée et son dérivé break, l'Astra Sports Tourer, ont été présentés en début d'année à Bruxelles. Les modèles hybrides, hybrides rechargeables, diesel et électriques sont désormais disponibles à la commande.
Trois bonnes années après le lancement de la série L, le constructeur remanie en profondeur son modèle compact Opel Astra et sa version break Opel Astra Sports Tourer. L'Astra arbore désormais le nouveau visage de la marque avec Vizor et éclaircissement éclairé. La première aura lieu au Salon de l'automobile de Bruxelles du 9 au 18 janvier 2026.
Calme L’Opel Astra électrique fait preuve de retenue à bien des égards. Calme et discrète, elle ne clame pas haut et fort qu’elle n’émet pas de dioxyde de carbone lorsqu’elle roule. Cette discrétion est tout autant une qualité qu’un défaut.
