Chargement…
Propulsion arrière
Bienvenue chez GoSwap, Pour les visites, nous vous prions de prendre rendez-vous par téléphone / e-mail afin de pouvoir vous consacrer suffisamment de temps. Ce qu'il faut savoir sur le véhicule : - Echappement Sport - Régulateur de vitesse - Navigation - Toit ouvrant - Boite PDK - Aide au stationnement - Sièges electriques - Dossier d'entretien à jour - Expertisé - Leasing | Garantie | Reprise | Assurance Vous souhaitez échanger un véhicule ? Envoyez-nous des photos du véhicule et de sa carte grise par e-mail ou très facilement par WhatsApp au : +41 78 219 07 77 ou +41 78 400 01 19
Les services suivants sont disponibles en option : - Livraison dans toute la Suisse à partir de 400.- - Covering sur demande Salutations, l'équipe GoSwap
Annonce n° 37894 · Publié le 18.03.2026
Abonnez-vous à la recherche « Porsche · Coupé » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
GoSwap Lausanne SARL
Garage
VaudREVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.
