Mercedes-Benz GLE-Klasse
GLE 400 e EQ Hybrid 4Matic 9G-Tronic EQ Star
CHF 116'500.–
2026 • 100 km • Hybride rechargeable (essence) • 381 ch
1260 NyonVaud
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Traction avant
$31
Annonce n° 37298 · Publié le 17.03.2026
GLE 400 e EQ Hybrid 4Matic 9G-Tronic EQ Star
CHF 116'500.–
2026 • 100 km • Hybride rechargeable (essence) • 381 ch
1260 NyonVaud
C 43 AMG 4Matic 9G-Tronic
CHF 33'900.–
2017 • 52'622 km • Essence • 367 ch
1260 NyonVaud
E 53 Hybrid T 4Matic+ 9G-Tronic
CHF 134'500.–
2026 • 100 km • Hybride rechargeable (essence) • 585 ch
1260 NyonVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.