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4 roues motrices
CHF 22'900.–
Garage Albert Bonelli SA
Garage
[PFC] Identification signals de circulation routière [W36] pack drive [UQ5] 2 prises USB [YOZ] Security & Service incl. Car-Net [7RE] Données de navigation pour l'Europe sur carte SD [OK] gris flint - noir titan [AV7] Supression de VSSP de serie [QH1] Commande vocale [2T] deep black nacré [0VG] Papiers en italiens (ex usine) [9WX]
Annonce n° 37253 · Publié le 17.03.2026
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 13'900.–
2020 • 111'500 km • Essence • 150 ch
1207 GenèveGenève
Avant 4.0 TFSI V8 performance quattro
CHF 56'900.–
2017 • 97'000 km • Essence • 605 ch
1207 GenèveGenève
1.5 e TSI mHEV Life DSG
CHF 34'900.–
2026 • 5'000 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
1207 GenèveGenève
2.0 TDI SCR Highline 4Motion DSG
CHF 22'900.–
2020 • 103'400 km • Diesel • 190 ch
5082 Kaisten
Argovie
2.0 TSI FR 4Drive DSG
CHF 22'900.–
2018 • 68'000 km • Essence • 190 ch
7503 Samedan
Grisons
John Cooper Works ALL4 Steptronic
CHF 22'900.–
2019 • 83'300 km • Essence • 306 ch
8153 Rümlang
Zurich
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW T-Roc
La deuxième génération du SUV le plus vendu en Europe arrive sur le marché. VW a entièrement revu le T-Roc, le cockpit a été redessiné et seuls des moteurs hybrides sont disponibles.
En Europe, le modèle le plus vendu de VW n'est pas la Golf, mais le T-Roc. L'importance du SUV/crossover est également démontrée par le fait que VW réintroduit pour la première fois depuis longtemps une motorisation entièrement hybride dans sa gamme avec la deuxième génération. De plus, le nouveau T-Roc a été sensiblement amélioré et devrait faire le lien avec les voitures électriques de VW.
