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Traction avant
[PF6] Pack dassistance à la conduite [9S0] Digital Cockpit [0Q] pure white uni [P00] Jantes en alliage léger
Annonce n° 36073 · Publié le 16.03.2026
45 TFSI e S line S-tronic
CHF 31'490.–
2022 • 41'100 km • Hybride rechargeable (essence) • 245 ch
1023 Crissier
Vaud
1.0 TSI Eco Hola FR DSG
CHF 19'490.–
2022 • 41'400 km • Essence • 110 ch
1023 CrissierVaud
2.0TSI Life 4Motion DSG
CHF 28'990.–
2022 • 73'200 km • Essence • 190 ch
1023 CrissierVaud
R-Line 2.0TSI Highline 4Motion DSG
CHF 25'900.–
2020 • 70'000 km • Essence • 190 ch
4538 Oberbipp
Berne
2.0 TSI Sport DSG 4Motion
CHF 25'950.–
2021 • 74'270 km • Essence • 190 ch
5210 Windisch
Argovie
R-Line SELECTION PHEV
CHF 25'950.–
2022 • 42'200 km • Hybride (essence) • 245 ch
3714 FrutigenBerne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW T-Roc
La deuxième génération du SUV le plus vendu en Europe arrive sur le marché. VW a entièrement revu le T-Roc, le cockpit a été redessiné et seuls des moteurs hybrides sont disponibles.
En Europe, le modèle le plus vendu de VW n'est pas la Golf, mais le T-Roc. L'importance du SUV/crossover est également démontrée par le fait que VW réintroduit pour la première fois depuis longtemps une motorisation entièrement hybride dans sa gamme avec la deuxième génération. De plus, le nouveau T-Roc a été sensiblement amélioré et devrait faire le lien avec les voitures électriques de VW.
