Mercedes-Benz GLE-Klasse
GLE 450 e Hybrid 4Matic+ 9G-Tronic
CHF 124'900.–
2026 • 6'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 435 ch
1814 La Tour-de-PeilzVaud
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4 roues motrices
$31
Annonce n° 34574 · Publié le 13.03.2026
GLE 450 e Hybrid 4Matic+ 9G-Tronic
CHF 124'900.–
2026 • 6'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 435 ch
1814 La Tour-de-PeilzVaud
68,8 kWh Takumi
CHF 46'500.–
2026 • 10 km • Électrique • 258 ch
1814 La Tour-de-PeilzVaud
317 CDI PRO KA 3665mm S
CHF 49'900.–
2025 • 10'900 km • Diesel • 170 ch
1814 La Tour-de-PeilzVaud
R-Line 2.0TSI Highline 4Motion DSG
CHF 25'900.–
2020 • 70'000 km • Essence • 190 ch
4538 OberbippBerne
2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 25'900.–
2019 • 130'500 km • Diesel • 190 ch
8153 RümlangZurich
GLA 220 AMG Line 4Matic 7G-DCT
CHF 25'900.–
2019 • 65'600 km • Essence • 184 ch
1110 MorgesVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW T-Roc
La deuxième génération du SUV le plus vendu en Europe arrive sur le marché. VW a entièrement revu le T-Roc, le cockpit a été redessiné et seuls des moteurs hybrides sont disponibles.
En Europe, le modèle le plus vendu de VW n'est pas la Golf, mais le T-Roc. L'importance du SUV/crossover est également démontrée par le fait que VW réintroduit pour la première fois depuis longtemps une motorisation entièrement hybride dans sa gamme avec la deuxième génération. De plus, le nouveau T-Roc a été sensiblement amélioré et devrait faire le lien avec les voitures électriques de VW.