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Traction avant
CHF 23'900.–
Garage Bove SA
Garage
Annonce n° 33918 · Publié le 12.03.2026
80kWh Performance AWD
CHF 53'590.–
2026 • 5 km • Électrique • 487 ch
1290 VersoixGenève
BITTER 2.0 T Sports Tourer Excellence 4WD Automat.
CHF 17'900.–
2018 • 94'350 km • Essence • 260 ch
1290 VersoixGenève
93kWh Performance AWD
CHF 79'320.–
2026 • 5 km • Électrique • 575 ch
1290 VersoixGenève
1.2 Turbo Altitude
CHF 23'900.–
2026 • 100 km • Essence • 101 ch
5604 Hendschiken
Argovie
4x2 1.5 T MHEV S
CHF 23'900.–
2023 • 8'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
1020 Renens
Vaud
4x2 1.5 T MHEV Swiss Limited Plus
CHF 23'900.–
2023 • 35'000 km • Hybride léger (essence) • 131 ch
4053 Basel
Bâle-Ville
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
