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4 roues motrices
Annonce n° 33159 · Publié le 02.02.2026
V 250 d Avantgarde lang 4Matic 7G-Tronic
CHF 19'900.–
2017 • 256'000 km • Diesel • 190 ch
4614 Hägendorf
Soleure
5.0 V8 S/C HSE Dynamic Automatic
CHF 33'900.–
2018 • 230'000 km • Essence • 525 ch
4614 HägendorfSoleure
1.6GDi Plug-in Hybrid DCT
CHF 15'900.–
2020 • 57'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 140 ch
4614 HägendorfSoleure
Cayman R
CHF 57'900.–
2011 • 63'900 km • Essence • 330 ch
6596 Gordola
Tessin
63 AMG STYLE SPEEDSHIFT MCT l 544 PS
CHF 59'999.–
2012 • 65'000 km • Essence • 544 ch
4310 Rheinfelden
Argovie
M Coupé
CHF 59'800.–
2011 • 37'999 km • Essence • 340 ch
8730 Uznach
Saint-Gall
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Bentley Continental
La GTC S n'est ni la plus rapide ni la plus confortable des Bentley de la gamme Continental. Mais les modifications ciblées apportées par rapport à la GT de base en font, au final, peut-être la meilleure Continental pour tous ceux qui ne recherchent pas une sportivité maximale ni un confort absolu, mais un savant mélange des deux.
Bentley continue d'affiner la Continental GT et présente avec la Supersports la version la plus axée sur le conducteur à ce jour. Pour la première fois, la série renonce à la transmission intégrale.
Le constructeur de luxe britannique Bentley couronne ses modèles Continental GT, GTC et Flying Spur avec la version haut de gamme Mulliner. Cela signifie en premier lieu : plus d'options et plus de détails luxueux par rapport aux modèles Speed orientés vers la sportivité.
