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4 roues motrices
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Annonce n° 33117 · Publié le 02.02.2026
M 40i Steptronic
CHF 28'900.–
2017 • 69'100 km • Essence • 360 ch
4410 Liestal
Bâle-Campagne
R-Dynamic P 300 HSE AT9
CHF 28'900.–
2020 • 98'900 km • Essence • 300 ch
4800 Zofingen
Argovie
D5 AWD Inscription
CHF 28'900.–
2019 • 141'000 km • Diesel • 235 ch
1400 Yverdon les Bains
Vaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.
