Chargement…
PORSCHE Cayenne Turbo
Occasion
Lackierung: LC9Z Basaltschwarz perleffekt Polsterung: NQ Leder schwarz
Annonce n° 33084 · Publié le 02.02.2026
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 29'900.–
2025 • 39'700 km • Essence • 150 ch
4614 Hägendorf
Soleure
2.0 TSI 4Drive DSG Swiss FR
CHF 25'500.–
2020 • 88'700 km • Essence • 190 ch
4614 HägendorfSoleure
Combi 1.5 TSI DSG Style
CHF 29'900.–
2024 • 21'100 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
4614 HägendorfSoleure
2.0 TDI 177 S-Line quattro S-Tronic
CHF 22'600.–
2014 • 28'900 km • Diesel • 177 ch
4538 Oberbipp
Berne
Abonnez-vous à la recherche « Porsche · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.
