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4 roues motrices
Lackierung: PXJ Diamond Black CrystalPolsterun: Leder schwarz8-fach Bereift: Alu-Winterräder RC 16
Annonce n° 33066 · Publié le 02.02.2026
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 29'900.–
2025 • 39'700 km • Essence • 150 ch
4614 Hägendorf
Soleure
2.0 TSI 4Drive DSG Swiss FR
CHF 25'500.–
2020 • 88'700 km • Essence • 190 ch
4614 HägendorfSoleure
Combi 1.5 TSI DSG Style
CHF 29'900.–
2024 • 21'100 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
4614 HägendorfSoleure
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
