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Traction avant
$2c
Annonce n° 32424 · Publié le 19.12.2025
Ibiza 1.0 TSI 95 Reference
CHF 17'900.–
2023 • 17'000 km • Essence • 95 ch
Walenstadt
Aygo X 1.0 VVT-i JBL Edition
CHF 22'900.–
2025 • 8'000 km • Essence • 72 ch
Walenstadt
RAV4 2.5 Plug-In-Hybrid Platinum
CHF 51'900.–
2025 • 6'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 306 ch
Walenstadt
Aygo X 1.0 VVT-i Active 45868/006
CHF 14'950.–
2024 • 3'000 km • Essence • 72 ch
Thun-Allmendingen
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Beat Raschle
Garage
Saint-GallREVUE AUTOMOBILE
Articles sur Dacia Spring
La Dacia Spring a avant tout rendu la mobilité électrique accessible. Depuis son lancement en 2021, elle a trouvé 210’000 acheteurs dans 40 pays. Jusqu’ici, la petite électrique n’était toutefois guère séduisante. La nouvelle génération doit changer la donne: elle grandit, devient plus moderne, plus européenne – tout en restant abordable. En Suisse, son prix débute à 16’790 francs.
Après quatre ans, Dacia procède à une nouvelle mise à jour technique de sa petite voiture électrique Spring. Deux nouveaux moteurs de 52 kW (70 ch) et 75 kW (100 ch) remplacent les moteurs Spring Electric 45 et 65 utilisés jusqu'à présent et confèrent à la Spring davantage de dynamisme, notamment sur autoroute. L'énergie est désormais stockée dans une batterie à base de lithium fer phosphate (LFP).
Les acheteurs potentiels trouvent désormais des modèles électriques dans presque tous les segments automobiles, y compris dans celui des petites et microvoitures. La Dacia Spring et la Leapmotor T03 en sont la preuve. À l'exception d'un peu d'espace, les deux modèles offrent tout le confort nécessaire. Dans un cas toutefois, il faudra avoir les nerfs solides.
