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Traction avant
Annonce n° 30302 · Publié le 27.11.2025
1.2 Hybrid 145 GT Exclusive
CHF 28'690.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
8910 Affoltern am Albis
Zurich
1.2 Hybrid 145 GT Exclusive
CHF 33'940.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 136 ch
8910 Affoltern am AlbisZurich
Corsa-e GSE
CHF 38'990.–
2026 • 10 km • Électrique • 281 ch
8910 Affoltern am AlbisZurich
30 M Sport Pro
CHF 49'900.–
2025 • 12'500 km • Électrique • 313 ch
6208 Oberkirch
Lucerne
Electrified Sport kWh 77.4 AWD
CHF 49'900.–
2025 • 15'500 km • Électrique • 489 ch
4410 Liestal
Bâle-Campagne
e-GT AWD
CHF 49'900.–
2026 • 10 km • Électrique • 326 ch
8910 Affoltern am AlbisZurich
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.
