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Traction avant
$24
Annonce n° 30162 · Publié le 25.11.2025
81,4 kWh GT-Line
CHF 33'850.–
2026 • 10 km • Électrique • 204 ch
8610 Uster (ZH)
Zurich
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 19'950.–
2026 • 10 km • Essence • 116 ch
8610 Uster (ZH)Zurich
1.5 TSI SportLine DSG
CHF 29'850.–
2026 • 10 km • Essence • 150 ch
8610 Uster (ZH)Zurich
CHF 29'850.–
2025 • 15 km • Hybride rechargeable (essence) • 223 ch
8610 UsterZurich
2.0 VVTi HSD Trend
CHF 29'890.–
2023 • 6'500 km • Hybride (essence) • 184 ch
4450 Sissach
Bâle-Campagne
1.8 VVTi HSD Trend
CHF 29'890.–
2023 • 26'000 km • Hybride (essence) • 122 ch
4450 SissachBâle-Campagne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Toyota C-HR
Le dernier SUV électrique de Toyota s'appelle C-HR+. Malgré son nom, ce véhicule compact n'a rien à voir avec le C-HR traditionnel, mais utilise la technologie de son grand frère, le bZ4X.
Toyota améliore son modèle SUV compact C-HR. La nouvelle version Style Premiere offre le choix entre deux des trois motorisations hybrides.
Surprendre Dans sa deuxième génération, le Toyota C-HR ressemble plus à un concept-car qu’à une voiture de série. Reste que ce SUV compact est le modèle le plus important de Toyota pour l’Europe.
