Chargement…
Traction avant
$24
Annonce n° 30138 · Publié le 25.11.2025
81,4 kWh GT-Line
CHF 36'850.–
2026 • 15 km • Électrique • 204 ch
8610 Uster (ZH)
Zurich
Maxi 1.5 TSI Plug in Hybrid Style DSG
CHF 36'350.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 140 ch
8610 Uster (ZH)Zurich
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 19'950.–
2026 • 15 km • Essence • 116 ch
8610 Uster (ZH)Zurich
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2026 • 5'000 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8106 AdlikonZurich
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2025 • 5'000 km • Hybride (essence) • 136 ch
8106 Adlikon b. RegensdorfZurich
Abonnez-vous à la recherche « Opel · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.
