Chargement…
4 roues motrices
$24
Annonce n° 28768 · Publié le 30.10.2025
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Essence • 519 ch
5604 Hendschiken
Argovie
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Essence • 510 ch
5604 HendschikenArgovie
Design AWD
CHF 34'900.–
2026 • 10 km • Hybride rechargeable (essence) • 324 ch
5604 HendschikenArgovie
1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
CHF 33'900.–
2026 • 10 km • Essence • 136 ch
5604 HendschikenArgovie
1.2 Hybrid GT 7-Plätzer
CHF 33'900.–
2025 • 50 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
5732 ZetzwilArgovie
1.2 Hybrid 145 GT
CHF 33'900.–
2026 • 20 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
3232 Ins
Berne
Abonnez-vous à la recherche « Jeep · SUV » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
