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4 roues motrices
Annonce n° 27817 · Publié le 22.10.2025
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 30'500.–
2026 • 150 km • Essence • 110 ch
7075 Churwalden
Grisons
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 29'900.–
2026 • 150 km • Essence • 110 ch
7075 ChurwaldenGrisons
2.8 CRD Rubicon Automatic hardtop
CHF 29'900.–
2016 • 20'000 km • Diesel • 200 ch
7075 ChurwaldenGrisons
CHF 54'990.–
2025 • 8'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
3812 Wilderswil
Berne
CHF 56'790.–
2025 • 10'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
5210 Windisch
Argovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW ID.7
C'est un truisme de dire que l'autonomie WLTP n'a pas toujours quelque chose à voir avec la dure réalité de la route. Mais les valeurs ne sont pas complètement hors du monde, comme le prouve un test de VW Suisse - lors d'un trajet de consommation, la VW ID.7 Pro S utilisée a même nettement dépassé les indications de la norme.
La VW ID.7 revient avec un statut adapté à son rang: un break électrique labellisé GTX. De quoi faire reprendre des couleurs aux chiffres de vente.
Avec l'ID.7 Tourer, la variante break du modèle électrique de classe moyenne démarre en Suisse à des prix à partir de 61'500 francs. Parallèlement, VW annonce que l'ID.7 sera encore disponible dans les prochaines semaines dans les deux versions de carrosserie en tant que GTX avec transmission intégrale et 340 ch - et une variante Pro S avec une batterie plus grande.
