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Traction avant
Motor startet und ist fahrbar. Steuerkette macht Geräusche. Keine Motorlampe, DSG 7 Gang schaltet einwandfrei. Karosserie siehe Fotos, leichter Hagelschaden vorhanden. 4fach bereift. 2 Schlüssel-1 Schlüssel gebrochen.
Annonce n° 27331 · Publié le 22.10.2025
3.5 LIMITED 4WD
CHF 10'900.–
2011 • 167'300 km • Essence • 294 ch
7000 Chur
Grisons
1.0 Ambition ASG
CHF 7'990.–
2014 • 55'200 km • Essence • 75 ch
7000 ChurGrisons
Sportback 1.4 TFSI Attraction S-tronic
CHF 5'999.–
2010 • 139'200 km • Essence • 125 ch
7000 ChurGrisons
1.2 TDI Comfortline
CHF 2'900.–
2012 • 163'000 km • Diesel • 75 ch
7000 ChurGrisons
118i Sport Line
CHF 3'500.–
2011 • 198'000 km • Essence • 170 ch
1000 Lausanne
Vaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur VW Polo
Volkswagen ouvre les précommandes de la nouvelle ID. Polo GTI. La première GTI entièrement électrique est disponible en Suisse dès 39'800 francs. Avec 166 kW (226 ch), 290 Nm de couple et une autonomie WLTP pouvant atteindre 424 km, cette compacte sportive électrique entend perpétuer la tradition GTI à l’ère de l’électromobilité.
Le constructeur allemand élargit la gamme de la nouvelle VW ID. Polo avec une deuxième variante de batterie. Dès à présent, cette compacte électrique à cinq portes est également disponible à la commande en Suisse avec une batterie de 37 kWh. Cette nouvelle version vise à faciliter l'accès à la mobilité électrique. Les prix commencent à 24'900 francs pour le modèle de base «Trend».
Jusqu'à présent, VW commercialisait ses modèles électriques sportifs sous l'appellation «GTX». Apparemment, le constructeur n'avait pas osé attribuer le nom de «GTI» à une voiture sans moteur à combustion. Mais 50 ans après le lancement de la première Golf sportive, c'est exactement ce qui vient de se produire, et la première voiture électrique endosse désormais l'identité GTI. L'ID. Polo GTI devrait offrir tout ce que cet acronyme représente.
