Genesis GV60
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Électrique • 489 ch
8730 UznachSaint-Gall
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Cayenne S Coupé
Occasion · 4 roues motrices
Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Fahrzeug. Unsere Fahrzeuge werden mit höchster Sorgfalt ausgewählt, geprüft und präsentiert. Gerne stehen wir Ihnen für eine persönliche und unverbindliche Beratung zur Verfügung und nehmen uns Zeit, gezielt auf Ihre Wünsche einzugehen. Wir bitten um vorherige Terminvereinbarung, damit wir das Fahrzeug optimal für Sie vorbereiten können und Ihnen eine diskrete sowie professionelle Besichtigung ermöglichen dürfen. Trotz grösster Sorgfalt können Inseratsfehler nicht vollständig ausgeschlossen werden. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben
vorbehalten. Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. Preis exkl. Ablieferungspauschale CHF 500. Unseren Fahrzeugbestand finden Sie auch auf ClassicDriver
Annonce n° 27005 · Publié le 20.10.2025
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Électrique • 489 ch
8730 UznachSaint-Gall
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Électrique • 489 ch
8730 UznachSaint-Gall
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 37'800.–
2022 • 25'200 km • Électrique • 370 ch
8730 UznachSaint-Gall
Coupé 2.9 V6 S / CH-Fahrzeug / Sport Chrono / Panorama
CHF 67'780.–
2020 • 64'500 km • Essence • 441 ch
8307 Effretikon (ZH)Zurich
CHF 67'900.–
2019 • 69'700 km • Hybride rechargeable (essence) • 462 ch
4538 OberbippBerne
CHF 67'900.–
2023 • 61'000 km • Hybride rechargeable (essence) • 462 ch
1242 SatignyGenève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne Electric est un condensé de l'industrie automobile moderne, et c'est précisément pour cela qu'elle est à la fois si absurde et si fascinante: elle est plus chère que sa sœur plus pratique, ne rejette aucune émission, mais pèse 2,6 tonnes et développe jusqu'à 1156 PS; c'est à la fois un 4x4, une voiture de voyage et une supercar – et, dans l'univers Porsche, elle s'apparente presque à une offre promotionnelle. Comment tout cela est-il possible?
Porsche lance une troisième variante de motorisation pour son grand SUV électrique. Dans la Porsche Cayenne S Electric, les deux moteurs électriques situés sur les essieux avant et arrière développent 400 kW (544 ch) et peuvent atteindre temporairement 490 kW (666 ch) en mode Launch Control.
Porsche place tous ses espoirs dans le nouveau Cayenne Electric pour renverser la tendance en faveur des véhicules électriques. Ce SUV est doté d'une multitude de technologies et offre plus de puissance qu'un client n'en aura jamais besoin, selon Porsche lui-même.