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4 roues motrices
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Annonce n° 26936 · Publié le 20.10.2025
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Électrique • 489 ch
8730 Uznach
Saint-Gall
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Électrique • 489 ch
8730 UznachSaint-Gall
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 37'800.–
2022 • 25'200 km • Électrique • 370 ch
8730 UznachSaint-Gall
GTC 4.0 V8
CHF 219'900.–
2021 • 19'980 km • Essence • 549 ch
3032 Hinterkappelen - BERN
Berne
CHF 228'800.–
2022 • 6'650 km • Essence • 659 ch
4665 Oftringen
Argovie
GTC 4.0 V8
CHF 229'900.–
2022 • 5'900 km • Essence • 549 ch
3032 Hinterkappelen - BERNBerne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Bentley Continental
La GTC S n'est ni la plus rapide ni la plus confortable des Bentley de la gamme Continental. Mais les modifications ciblées apportées par rapport à la GT de base en font, au final, peut-être la meilleure Continental pour tous ceux qui ne recherchent pas une sportivité maximale ni un confort absolu, mais un savant mélange des deux.
Bentley continue d'affiner la Continental GT et présente avec la Supersports la version la plus axée sur le conducteur à ce jour. Pour la première fois, la série renonce à la transmission intégrale.
Le constructeur de luxe britannique Bentley couronne ses modèles Continental GT, GTC et Flying Spur avec la version haut de gamme Mulliner. Cela signifie en premier lieu : plus d'options et plus de détails luxueux par rapport aux modèles Speed orientés vers la sportivité.
