Rolls Royce Cullinan
ROLLS-ROYCE Cullinan 6.7 V12 Silver Badge
CHF 499'950.–
2025 • 20'000 km • Essence • 600 ch
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4 roues motrices
Herzlich Willkommen bei KNÖRR & STOLL AG Vielen Dank für Ihr Interesse an unsere Fahrzeuge, gerne nehmen wir uns Zeit für Sie, beraten Sie kompetent, umfassend und ehrlich. Inserats Fehler sind nicht auszuschliessen, trotz grosser Sorgfalt. Kein Gewähr für Ausstattungsdetails. Bei Occasion Fahrzeugen ist mit normalen Gebrauchsspuren zu rechnen. Wir bitten Sie um telefonische Voranmeldung, damit wir Ihr gewünschtes Fahrzeug für die Besichtigung bereitstellen können. Eintausch, Finanzierung und Garantie möglich.
Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Eintauschangebot. Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten bitten wir um folgende Angaben: - Fahrzeugausweis (Bild von Rechten Seite des Fahrzeugausweises) - Aktueller KM-Stand - Datum / KM des letzten Services - Bilder von Innen sowie Aussen - Falls Fahrzeug Geleast (Leasing) ist, den Buchwert von Ihrem Fahrzeug (Schlussrechnung) - Ihre Preisvorstellung Auf Wunsch und gegen Aufpreis Ablieferungspaket: -Professionelle Reinigung Inklusive Politur -Tankfüllung -Vignette -Fahrzeug einlösen Für Fragen oder Besichtigungstermine stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung. KNÖRR & STOLL AG Moosstrasse 21 3429 Hellsau Tel. 078 241 19 99
Annonce n° 26897 · Publié le 17.10.2025
ROLLS-ROYCE Cullinan 6.7 V12 Silver Badge
CHF 499'950.–
2025 • 20'000 km • Essence • 600 ch
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Knörr & Stoll AG
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.