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4 roues motrices
Annonce n° 26708 · Publié le 17.10.2025
Long Range Dual Motor Pr
CHF 73'950.–
2026 • 30 km • Électrique • 542 ch
9014 St. Gallen
Saint-Gall
Long Range Dual Motor Perfor
CHF 74'640.–
2026 • 30 km • Électrique • 542 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
2.0 T8 TE Ultra Bright eA
CHF 96'980.–
2026 • 30 km • Hybride rechargeable (essence) • 407 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
99.8 kWh GT-Line 4x4
CHF 81'900.–
2025 • 7'500 km • Électrique • 385 ch
5073 Gipf-Oberfrick
Argovie
xDrive60
CHF 81'700.–
2026 • 12'000 km • Électrique • 542 ch
8157 Dielsdorf
Zurich
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Polestar 3
En tant que modèle phare de la marque, la Polestar 3 présentait jusqu’à présent des lacunes en matière de puissance de recharge. Une mise à jour passant d’une technologie de 400 à 800 volts, accompagnée d’autres ajustements dont tous ne sont pas immédiatement compréhensibles, vient pallier cette lacune.
Un peu plus d'un an après son lancement sur le marché, le constructeur suédois procède à une mise à niveau technique complète de son SUV électrique phare. À partir de l'année-modèle 2026, la Polestar 3 offrira une architecture électrique de 800 volts avec une puissance de charge CC maximale de 350 kW. De plus, la puissance des nouveaux moteurs électriques passera à 500 kW (670 ch) et l'autonomie augmentera jusqu'à 6 %.
Le constructeur suédois Polestar a envoyé son grand SUV battre un record. Des pilotes professionnels ont testé l'efficacité du Polestar 3 dans sa version Long Range Single Motor sur les routes du Royaume-Uni et ont parcouru 935,44 kilomètres avec une batterie de 111 kilowattheures.
