Polestar 4 SUV
Long Range Dual Motor Pr
CHF 73'950.–
2026 • 30 km • Électrique • 542 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
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4 roues motrices
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Annonce n° 26429 · Publié le 17.10.2025
Long Range Dual Motor Pr
CHF 73'950.–
2026 • 30 km • Électrique • 542 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
Long Range Dual Motor Perfor
CHF 74'640.–
2026 • 30 km • Électrique • 542 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
2.0 T8 TE Ultra Bright eA
CHF 96'980.–
2026 • 30 km • Hybride rechargeable (essence) • 407 ch
9014 St. GallenSaint-Gall
CHF 37'500.–
2024 • 51'900 km • Hybride rechargeable (essence) • 300 ch
8404 WinterthurZurich
1.5 eHybrid DSG VZ
CHF 37'500.–
2025 • 41'300 km • Hybride rechargeable (essence) • 272 ch
4614 HägendorfSoleure
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Opel Grandland
Lors de sa présentation cet été, la nouvelle Opel Grandland Electric à traction intégrale n'avait pas encore trouvé les conditions idéales pour montrer ses avantages. Maintenant, en hiver, cela a fondamentalement changé.
Six mois après le lancement du modèle phare Opel Grandland, le constructeur allemand propose le modèle le plus intéressant pour le marché suisse: le Grandland à transmission intégrale. Ses deux moteurs électriques développent une puissance de 239 kW (325 ch).
Pour le nouveau Grandland, la marque Opel du groupe Stellantis utilise pour la première fois une plateforme moyenne développée pour les véhicules électriques. Un modèle hybride rechargeable vient désormais compléter la gamme de motorisations – et c'est actuellement le Grandland le plus cher.