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Propulsion arrière
Leasing, Finanzierung, Eintausch und Garantie + Heimlieferung möglich
Annonce n° 26236 · Publié le 17.10.2025
Countryman Cooper S ALL4 Steptronic
CHF 11'950.–
2014 • 79'000 km • Essence • 184 ch
3053 Münchenbuchsee
Berne
C 180 AMG Line 9G-Tronic
CHF 14'950.–
2017 • 165'000 km • Essence • 156 ch
3053 MünchenbuchseeBerne
Cabriolet 2.2i 16V
CHF 2'900.–
2001 • 165'000 km • Essence • 147 ch
3053 MünchenbuchseeBerne
2.0 TSI R DSG 4motion
CHF 24'900.–
2016 • 105'000 km • Essence • 345 ch
7503 Samedan
Grisons
2.3 EcoBoost RS AWD
CHF 24'900.–
2017 • 110'900 km • Essence • 349 ch
5036 Oberentfelden
Argovie
C 200 AMG Line 4Matic 9G-Tronic
CHF 24'900.–
2018 • 77'900 km • Essence • 184 ch
1814 La Tour-de-Peilz
Vaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche Panamera
La troisième génération de la Porsche Panamera, en tant que Turbo E-Hybrid, est redoutablement rapide et efficace. Un élément de cet amalgame de technologies est particulièrement fascinant.
À l'automne, Porsche élargit son offre pour la Panamera avec deux variantes de propulsion supplémentaires. Le nouveau modèle haut de gamme est la Turbo S E-Hybrid, dont la chaîne cinématique composée d'un V8 biturbo et d'un moteur électrique délivre une puissance système de 575 kW (782 ch). La nouvelle Panamera GTS, qui développe 500 ch, a également été remaniée.
Porsche a un nouveau modèle haut de gamme de la Panamera dans le pipeline. Peu avant son lancement sur le marché, elle souligne sa puissance en battant un nouveau record de tours sur le Nürburgring.
