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Traction avant
Annonce n° 23952 · Publié le 08.10.2025
Standard 2.0 BlueHDi
CHF 39'900.–
2025 • 23'600 km • Diesel • 179 ch
4441 Thürnen
Bâle-Campagne
Sports Tourer 1.6 T PHEV
CHF 22'500.–
2024 • 22'000 km • Hybride (essence) • 179 ch
4441 ThürnenBâle-Campagne
1.2 Hybrid Tonic+
CHF 25'340.–
2026 • 50 km • Hybride (essence) • 145 ch
4441 ThürnenBâle-Campagne
CHF 25'550.–
2025 • 80 km • Hybride léger (essence) • 143 ch
3613 Steffisburg
Berne
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Peugeot 208
Peugeot électrifie le GTi. L’e-208 GTi développe 281 ch et dispose d’un différentiel autobloquant mécanique ainsi que d’un châssis profondément remanié. Résultat, une petite voiture électrique qui révèle davantage ses qualités sur les routes sinueuses qu’à la borne de recharge.
Le constructeur français a présenté la version la plus sportive de sa gamme électrique E-208: une compacte sportive de 206 kW (280 ch) qui répond à un grand nom. La E-208 GTi suit les traces de la légendaire Peugeot 205 GTi.
Citadine Peugeot a subtilement retravaillé et optimisé sa 208. Qui profite désormais d’une variante hybride plus économique. Voilà qui convient très bien en milieu urbain.
