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4 roues motrices
CHF 36'400.–
Garage Keigel Frenkendorf
Garage
Der Preis ist exklusiv Ablieferungspauschale.
Annonce n° 23107 · Publié le 02.10.2025
La Prima
CHF 33'890.–
2026 • 10 km • Électrique • 118 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
La Prima 3+1
CHF 31'940.–
2026 • 10 km • Électrique • 118 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
La Prima
CHF 33'890.–
2026 • 10 km • Électrique • 118 ch
4402 FrenkendorfBâle-Campagne
2.0 TSI R-Line DSG 4motion
CHF 36'500.–
2023 • 25'000 km • Essence • 190 ch
7503 Samedan
Grisons
2.0 TSI VZ 4Drive DSG
CHF 36'500.–
2023 • 37'000 km • Essence • 300 ch
7503 SamedanGrisons
2.0 i-MMD Advance
CHF 36'480.–
2023 • 15'000 km • Hybride (essence) • 184 ch
1214 Vernier / Genève
Genève
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Compass
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Quand on pense aux 4x4 robustes, on pense généralement à une motorisation diesel. Mais le nouveau Jeep Compass 4xe électrique vient prouver qu'il est tout à fait possible de s'aventurer sur des terrains accidentés même avec une motorisation 100 % électrique.
Qu'il s'agisse d'un modèle électrique ou d'un modèle à combustion avec assistance électrique, il faut pour l'instant renoncer à la transmission intégrale sur la nouvelle Jeep Compass, toute la puissance étant transmise aux roues avant. La Compass n'en possède pas moins des qualités pour une utilisation tout-terrain.
