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Traction avant
CHF 19'900.–
Garage Vasellari AG
Garage
Der Preis ist exklusive Ablieferungspauschale.
Annonce n° 22761 · Publié le 02.10.2025
1.6 DIG-T tekna +
CHF 11'900.–
2017 • 55'000 km • Essence • 163 ch
4313 MöhlinArgovie
1.5 VC-T e-Power Tekna
CHF 34'900.–
2025 • 38'900 km • Essence • 190 ch
4313 MöhlinArgovie
2.0 dCi tekna Xtronic CVT ALL-MODE 4x4
CHF 15'500.–
2017 • 86'550 km • Diesel • 177 ch
4313 MöhlinArgovie
1.4 eHybrid pHEV DSG FR
CHF 19'900.–
2020 • 45'100 km • Hybride rechargeable (essence) • 204 ch
4410 Liestal
Bâle-Campagne
electric 87 kW La Prima
CHF 19'900.–
2021 • 39'500 km • Électrique • 118 ch
1290 Versoix
Genève
1.5 eTSI 150 FR DSG
CHF 19'900.–
2020 • 58'600 km • Hybride léger (essence) • 150 ch
5070 FrickArgovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Nissan Leaf
En tant que précurseur de la mobilité électrique, la Nissan Leaf a autrefois ouvert la voie à l'ère de l'électricité. Aujourd'hui, la troisième génération arrive avec une énergie renouvelée et un tout nouveau design crossover.
Nissan proposera la troisième génération de sa Leaf avec deux tailles de batterie – 52 et 75 kilowattheures – et deux niveaux de puissance de 130 kW (177 ch) et 150 kW (204 ch). La traction est assurée par l'essieu avant.
La Nissan Leaf est l'une des pionnières de la mobilité électrique. Mais récemment, le constructeur japonais a pris un sérieux retard. La troisième génération, qui devrait arriver sur le marché cette année, devrait changer la donne.
