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Traction avant
Annonce n° 22226 · Publié le 25.09.2025
Blue dCi 115 Journey 4x4
CHF 21'900.–
2023 • 41'700 km • Diesel • 114 ch
6472 Erstfeld
Uri
1.2 Compact+ Hybrid CVT
CHF 19'900.–
20 km • Essence • 82 ch
6472 ErstfeldUri
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 26'900.–
35 km • Essence • 110 ch
6472 ErstfeldUri
TCe 150 Prestige EDC 4x2
CHF 15'900.–
2022 • 83'000 km • Essence • 150 ch
1024 Ecublens
Vaud
1.2 PureTech Allure Pack EAT8
CHF 15'900.–
2023 • 29'616 km • Essence • 131 ch
1020 RenensVaud
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Dacia Spring
La Dacia Spring a avant tout rendu la mobilité électrique accessible. Depuis son lancement en 2021, elle a trouvé 210’000 acheteurs dans 40 pays. Jusqu’ici, la petite électrique n’était toutefois guère séduisante. La nouvelle génération doit changer la donne: elle grandit, devient plus moderne, plus européenne – tout en restant abordable. En Suisse, son prix débute à 16’790 francs.
Après quatre ans, Dacia procède à une nouvelle mise à jour technique de sa petite voiture électrique Spring. Deux nouveaux moteurs de 52 kW (70 ch) et 75 kW (100 ch) remplacent les moteurs Spring Electric 45 et 65 utilisés jusqu'à présent et confèrent à la Spring davantage de dynamisme, notamment sur autoroute. L'énergie est désormais stockée dans une batterie à base de lithium fer phosphate (LFP).
Les acheteurs potentiels trouvent désormais des modèles électriques dans presque tous les segments automobiles, y compris dans celui des petites et microvoitures. La Dacia Spring et la Leapmotor T03 en sont la preuve. À l'exception d'un peu d'espace, les deux modèles offrent tout le confort nécessaire. Dans un cas toutefois, il faudra avoir les nerfs solides.
