Porsche Cayenne
Cayenne Coupé E-Hybrid * 22 ZOLL TURBO GT RÄDER *
CHF 59'900.–
2019 • 84'652 km • Hybride rechargeable (essence) • 462 ch
Schlieren
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4 roues motrices
* Top Zustand * Top Ausstattung * Alle Service bei Porsche * TECHART Auspuffanlage * 21 Zoll BC Forged Räder mit Michelin Reifen (Originale 911 Turbo S 20
Annonce n° 21741 · Publié le 24.09.2025
Cayenne Coupé E-Hybrid * 22 ZOLL TURBO GT RÄDER *
CHF 59'900.–
2019 • 84'652 km • Hybride rechargeable (essence) • 462 ch
Schlieren
* FLYING SPUR * MULLINER EDELAUSFÜHRUNG * LEASING A
CHF 234'900.–
2024 • 1'500 km • Essence • 550 ch
Schlieren
PORTOFINO * FULL NOVITEC * FULL CARBON * 1 OF 1 * 96
CHF 199'900.–
2018 • 9'600 km • Essence • 600 ch
Schlieren
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Slavisa Gravric
Garage
REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.