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Occasion · Traction avant
JEEP AVENGER SUMMIT BEV TOP EQUIPEMENT GARANTIE CONSTRUCTEUR
Annonce n° 18260 · Publié le 30.06.2025
1.5 D La Prima 7-Sitzer
CHF 33'790.–
2026 • 6 km • Diesel • 131 ch
2710 Tavannes
Berne
600h Mild Hybrid Icon Swiss Edition
CHF 26'940.–
2026 • 5 km • Essence • 101 ch
2710 TavannesBerne
MHEV Icon Pack Tech Pack Style Pack Winter
CHF 24'190.–
2026 • 5 km • Essence • 101 ch
2710 TavannesBerne
1.2 Turbo MHEV Upland 4xe 145PS 4x4
CHF 28'900.–
2026 • 10 km • Hybride léger (essence) • 145 ch
8820 Wädenswil
Zurich
Style AWD
CHF 28'900.–
2023 • 7'000 km • Électrique • 218 ch
2300 La Chaux-de-Fonds
Neuchâtel
2.0 TDI SCR Style 4Motion DSG
CHF 28'900.–
2023 • 10'865 km • Diesel • 150 ch
4852 Rothrist
Argovie
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REVUE AUTOMOBILE
Articles sur Jeep Avenger
L’un est hybride, l’autre entièrement électrique: les deux Jeep 4xe disposent d’une transmission intégrale et de véritables aptitudes en tout-terrain, mais reposent sur des concepts radicalement différents. Sur les chemins, chacun révèle ses points forts.
Avec le lancement de l'Avenger 4xe, la filiale de Stellantis offre enfin à ses amateurs ce qui est indispensable à une Jeep: la transmission intégrale.
La marque Jeep est souvent synonyme de véhicules tout-terrain. Une version à transmission intégrale est donc indispensable pour l'Avenger. La solution technique de la 4xe est intéressante. Un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière avec une tension de fonctionnement de seulement 48 volts fait de la version hybride légère de l'Avenger 4xe un véhicule à transmission intégrale à temps partiel.
