Chargement…
4 roues motrices
DIVERSE AN LAGER! Lackierung: Tiefschwarzmetallic Interieur: Lederpaket schwarz UNSCHLAGBARE PORSCHE PREISE AUCH AUF WUNSCH BESTELLBAR ZU DEN SCHWEIZWEIT BESTEN PREISEN ! Wir sind kein offizieller Vertreter des Herstellers, sondern importieren Neufahrzeuge günstiger direkt in die Schweiz Sollte dieses Fahrzeug nicht Ihren Wünschen entsprechen - kein Problem, Sie können das Fahrzeug auch nach Ihrem Wunsch bestellen: Um eine Offerte zu erhalten, bitten wir Sie Ihr Fahrzeug auf www.porsche.ch mit dem Konfigurator oder der Preisliste zusammenzustellen. Sie können uns danach die Konfiguration
per Mail oder Post senden und erhalten umgehend die Offerte zurück. Für eine Besichtigung bitten wir um Voranmeldung/Terminabsprache. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. LEASINGBEISPIEL: Zinssatz: 3.9% Leasingdauer: 48 Monate Anzahlung: CHF 45'000.00 Restwert: CHF 50'000.00 Kilometer/Jahr: 10'000 2.-48 Leasingrate/Monat: CHF 1'206.65 Weitere Lagerfahrzeuge finden Sie auch auf unserer Homepage: www.globalcartrading.ch
Annonce n° 16438 · Publié le 11.04.2025
VW Touareg 3.0 TDI R-Line Final Edition Tiptronic
CHF 75'500.–
2026 • 1 km • Diesel • 286 ch
Abonnez-vous à la recherche « Porsche · Coupé » – vous recevez un e-mail dès que de nouvelles annonces paraissent.
Global Car Trading AG
Garage
SchwytzREVUE AUTOMOBILE
Articles sur Porsche 911
Où mieux présenter une Porsche 911 GT3 portant le nom de Bergsport que dans les Alpes? Porsche profite de l’Arosa ClassicCar pour célébrer la première mondiale d’une série spéciale limitée à 100 exemplaires et destinée exclusivement à la Suisse, à la France, à l’Italie et à l’Autriche. Le 4 septembre, l’ambassadeur de la marque Jörg Bergmeister présentera pour la première fois la GT3 Bergsport sur le parcours de course de côte d’Arosa, long de 7,3 kilomètres et comptant 76 virages pour un dénivelé de 422 mètres.
La Porsche 911 Targa 4S illustre parfaitement la polyvalence de la 911 – c'est une voiture qui peut tout être à la fois : une voiture de sport, une voiture de tous les jours et une compagne de choix pour les balades du dimanche. Loin de se contenter de faire un peu de tout sans vraiment exceller dans aucun domaine, ce modèle de Zuffenhausen remplit chacun de ces rôles de manière absolument convaincante. Seul bémol : son prix élevé.
Pour la première fois de son histoire, la Porsche 911 GT3 se décline en version découvrable. Baptisée S/C, cette nouvelle venue conserve son flat-six atmosphérique de 510 ch, sa boîte manuelle et son tempérament de pistarde, tout en ajoutant un ingrédient inédit: le plaisir de rouler cheveux au vent.
