Dacia Duster
Blue dCi 115 Journey 4x4
CHF 21'900.–
2023 • 41'700 km • Diesel • 114 PS
6472 ErstfeldUri
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Polo 1.0 TSI BMT Comfortline
Occasion · Heckantrieb
Inserat-Nr. 67514 · Publiziert 04.11.2026
Blue dCi 115 Journey 4x4
CHF 21'900.–
2023 • 41'700 km • Diesel • 114 PS
6472 ErstfeldUri
1.2 Compact+ Hybrid CVT
CHF 19'900.–
20 km • Benzin • 82 PS
6472 ErstfeldUri
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 26'900.–
35 km • Benzin • 110 PS
6472 ErstfeldUri
1.0 T-GDi Power
CHF 12'900.–
2022 • 89'601 km • Benzin • 101 PS
1400 Yverdon les BainsWaadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.